Un choque de motonaves en Cholón, en la zona insular de Cartagena, dejó muerto a Yeferson Álvarez Restrepo, un joven de 18 años que había llegado desde Medellín con un grupo de amigos y que sufrió el accidente el martes 27 de octubre. El caso volvió a poner el foco sobre la seguridad en ese balneario de Barú, donde la Dirección General Marítima, Dimar, adelanta verificaciones sobre lo ocurrido y sobre las condiciones de operación de las embarcaciones.
De acuerdo con la información conocida, el joven maniobraba una moto acuática cuando se produjo la colisión contra otra nave a motor en la que se desplazaban allegados. El impacto dejó a tres jóvenes gravemente heridos en medio del mar Caribe y fueron lancheros y habitantes de la zona quienes los auxiliaron y los llevaron al puesto de salud de Barú.
La Dimar señaló que la Capitanía de Puerto de Cartagena realiza las verificaciones para establecer las circunstancias en las que se presentó el accidente marítimo. Más tarde, por la gravedad de las heridas, Yeferson fue remitido a un centro médico de mayor complejidad en Cartagena, donde murió en la madrugada del miércoles 28 de octubre.
La Policía Nacional confirmó el fallecimiento y explicó que no atendió directamente el caso por tratarse de jurisdicción marítima. Según esa institución, recibió información de una persona lesionada por un accidente acuático que fue trasladada primero a un centro de salud en Barú y después a una clínica en Cartagena, donde finalmente murió.
Las verificaciones en el mar
Mientras avanzan las indagaciones, la autoridad marítima revisa si las embarcaciones involucradas tenían permisos, chalecos reglamentarios, dispositivo de apagado automático, matrícula e identificación QR visible. La Dimar también recordó las reglas vigentes para este tipo de actividades en la zona.
Entre los parámetros citados por la autoridad, la práctica de deportes náuticos a motor está prohibida dentro del Parque Nacional Natural Corales del Rosario y de San Bernardo. En sectores autorizados, las motos acuáticas deben navegar a más de media milla náutica, es decir, 900 metros, de la franja de bañistas y mantener una distancia de 50 metros de otros vehículos en movimiento.
La aproximación a muelles o playas debe hacerse a velocidad de maniobra, con un máximo de 3 nudos. Además, se exige el cordón de apagado automático sujeto a la muñeca o al chaleco del piloto, chalecos salvavidas certificados con silbato y el código QR de registro ante la Dimar.
El accidente reabrió el debate sobre los riesgos que persisten en Cholón, Playa Blanca y Barú, donde la autoridad marítima y el Distrito han anunciado planes de ordenamiento. En el sector, según lo descrito, siguen preocupando el alquiler informal, la sobreoferta de vehículos sin permiso y la presencia limitada de control permanente en mar abierto.
El cuerpo de Yeferson fue trasladado a la morgue de Medicina Legal, en el barrio Zaragocilla, mientras su familia se prepara para llevarlo de regreso a Medellín.