Este viernes 30 de octubre, en la tarde, el sector de Playa Azul, en la zona norte de Cartagena de Indias, será el escenario de la presentación oficial del Gran Malecón del Mar, un proyecto de infraestructura urbana, turística y de protección costera que la administración distrital ofrece como una de sus principales apuestas. El acto, reprogramado el fin de semana pasado por las condiciones del clima en el Caribe, contará con la presencia del presidente de la República, Abelardo de la Espriella, junto con ministros y miembros de su gabinete. La jornada será encabezada por el alcalde mayor de la ciudad, Dumek Turbay Paz.
La ceremonia marcará la entrega del primer tramo funcional del proyecto: un corredor continuo de 2 kilómetros que conecta las playas de La Boquilla con el Parque Lineal y el acceso al Túnel de Crespo. Aunque la inauguración oficial será este viernes, durante los últimos días el espacio ya ha sido usado por atletas, familias y visitantes que acuden al amanecer o al atardecer.
Un proyecto que arranca en La Boquilla
El Gran Malecón del Mar es la primera fase de una intervención más amplia, proyectada para completarse en 2027. El trazado total previsto es de 6 kilómetros y la inversión global estimada asciende a 200.000 millones de pesos. Según el enfoque planteado por la administración, la obra busca integrar de forma directa a la comunidad de La Boquilla y al mismo tiempo conectar ese sector con Crespo, Marbella y El Cabrero.
Dumek Turbay explicó que el proyecto arranca por La Boquilla y no por otras zonas del frente costero. “En una ciudad que siempre está discutiendo sobre el clasismo o sobre una zona más beneficiada que otra, estamos arrancando por La Boquilla; no arrancamos por El Laguito. Arrancamos por La Boquilla y eso compromete al barrio Crespo, a las playas de Marbella —que son las más populares de la ciudad— y a las playas de El Cabrero”, dijo el alcalde.
De acuerdo con el plan operativo del Distrito, las matronas gastronómicas de La Boquilla estarán al frente de la oferta de cocina tradicional en los módulos y restaurantes ubicados a lo largo de las plazoletas de ծառայicios. La idea es que la intervención no se limite al espacio público y la movilidad peatonal, sino que también involucre actividades económicas del corregimiento.
Protección costera y uso público
Además de senderos peatonales, ciclorrutas exclusivas, áreas deportivas al aire libre y plazas para actividades culturales, el proyecto incorpora obras de protección costera. El diseño busca mitigar la erosión del litoral y reducir el impacto del oleaje sobre la infraestructura vial y urbana del frente de playa en Crespo, Marbella y El Cabrero.
La obra se presenta también como una forma de ampliar la oferta turística de Cartagena más allá del centro histórico y de las Islas del Rosario. Con el primer tramo ya listo para ser puesto en funcionamiento, el Distrito deja en marcha la fase inicial de un proyecto que, según su planeación, seguirá creciendo hasta completar los 6 kilómetros previstos para 2027.